Rušenje granica na vodi: Intervju s Jamesom o njegovom svjetskom rekordu od 322 km na eFoilu
James je upravo oborio svjetski rekord u udaljenosti na AUDI e-tron Foil by Aerofoils, prešavši nevjerojatnih 322 kilometra duž Azurne obale. U ovom intervjuu dijeli inspiraciju, pripreme i izazove iza svog izvanrednog putovanja, pružajući uvid u to što je potrebno za pomicanje granica ovog uzbudljivog novog sporta.
1. Što vas je u početku inspiriralo da pokušate oboriti svjetski rekord u udaljenosti na eFoilu?
Pa, s obzirom da je aktivnost prilično mlada, mislio sam da su većina rekorda još uvijek relativno lako dostižna, a budući da sam i sam dovoljno mlad, bio sam željan pokušati! Pretpostavljam da natjecateljski duh ostaje iz mojih mlađih dana kao skijaša u spustu...
Prilika se ukazala putem moje škole eFoil Sensation i testnog centra Aerofoils na jugu Francuske. Ovo mi je četvrta sezona, tako da sam imao vremena vježbati svoj eFoiling i uspostaviti dobre veze, pa je pronalazak sponzora bio još jedan dio slagalice – zahvaljujući Aerofoils, Sialia Yachts, H2O Maritime, Active Explorer, Audi Nice, Jet+ Assurances, Antilogos Imprimerie, Wash Down, Precision Fuel & Hydration, Spark Marine Projects, Gradskoj vijećnici Saint-Jean-Cap-Ferrat, Mark's Real Estate, mom prijatelju Alexu i Bruni u mojoj bazi, Le Nautic.
Bilo je također jasno da bi postizanje svjetskog rekorda u tako popularnoj aktivnosti predstavljalo dobru priliku za medije i marketing, što bi moglo pomoći mom poslovanju kao i aktivnosti općenito, koju želim promovirati.
2. Kako ste se fizički i mentalno pripremili za tako zahtjevno putovanje?
Imam sreću da svaki dan podučavam eFoiling i puno vježbam, tako da je moje tijelo bilo pripremljeno za to.
Savladao sam poseban stil koji uključuje stajanje na dasci okrenut prema naprijed, s obje noge usmjerene ravno prema vrhu, poput stand-up paddla. Zovem ga SUPer Style i vrlo je udobno gledati naprijed umjesto uvijek u stranu. Mogućnost redovitog mijenjanja položaja ključna je za upravljanje dugim udaljenostima.
Uzeo sam slobodno vrijeme prije dana kako bih se osjećao energizirano i spremno za polazak. I već sam napravio probnu vožnju od 203 km iz svoje baze u Saint-Jean-Cap-Ferratu do St-Tropeza i natrag, tako da nisam sumnjao da to mogu učiniti. Dobro sam spavao i dosta se istezao prije nego što sam se popeo na svoju dasku za vožnju. Iskreno, nije kao trčanje maratona; nije toliko fizički zahtjevno koliko bi se moglo zamisliti."
3. Možete li opisati logistiku uključenu u planiranje pokušaja obaranja rekorda, uključujući promjene baterija i podršku?
Zapravo su mi trebala tri pokušaja da postignem ovaj rekord. Prvi put, od moje baze ovdje u Saint-Jean-Cap-Ferrat do St-Tropeza i natrag, imao sam prijatelja i partnera Bruna i još jednog prijatelja Eda koji su me pratili u mom Q4 e-Tronu duž obale s baterijama. Mijenjao bih ih na plaži, ali nije uvijek bilo lako pronaći jedni druge! Uspio sam prijeći 203 km u tom prvom pokušaju, i bilo je očito da bi brod bio prikladniji za dulju udaljenost. Sada kada sam imao dokaz da se može ozbiljno pokušati, uspio sam privući interes ljudi i početi tražiti sponzore. Dobivanje električne jahte Sialia da me prati bio je veliki korak u organizaciji sljedećeg pokušaja. Imati brod u blizini i ljude oko sebe učinilo je drugi pokušaj mnogo ugodnijim, a promjene baterija na stražnjem dijelu broda lakšima. Mogućnost punjenja baterija na brodu otklonila je svaku sumnju u mogućnost ostvarivanja dulje udaljenosti. Ali konačni pokušaj, vratili smo se na stajališta na plaži u bazi, što je bilo na pola puta oko kruga koji obuhvaća Saint-Jean-Cap-Ferrat - Monako i natrag, te Saint-Jean-Cap-Ferrat - Villefranche i natrag, udaljenost od 20 km u svakom smjeru."
4. Koji su bili najveći izazovi s kojima ste se suočili tijekom pokušaja, i očekivani i neočekivani?
Najfizički izazovniji aspekt putovanja bilo je utrnuće stopala, posebno mog desnog stražnjeg stopala, koje je obično pod većim pritiskom tijekom vožnje, gurajući kroz zavoje. Promjene baterija uvijek su dobrodošlo olakšanje, ali također je lijepo moći promijeniti položaj i puno se kretati, što može uključivati sjedenje i klečanje s vremena na vrijeme.
Najneočekivaniji izazov tijekom drugog pokušaja bio je težak pad na leđa, koji je isključio Strava GPS tracker na mom telefonu. To je bio glavni, ali ne i jedini neočekivani logistički problem koji je doveo do nemogućnosti određivanja točnog broja kilometara.
5. Jesu li postojali trenuci tijekom pokušaja kada ste sumnjali da ga možete dovršiti?
"Ne, do treće runde imao sam dovoljno povjerenja u svu opremu, uključujući dasku, foliju, baterije, GPS uređaje za praćenje, kamere koje su snimale cijelo putovanje itd., kao i u svoj tim podrške da znam da ću uspjeti."
6. Kako su vremenski uvjeti i stanje mora utjecali na vaše putovanje?
Prvi pokušaj bio je nevjerojatan; more je bilo mirno, a ja sam se držao obale na putu van, pa je krajolik bio fascinantan, posebno oko Esterela, i čak sam vidio dupine, što je putovanje učinilo zaista zabavnim. Na povratku, valovi su se pojačali i nosili me natrag s nekim lijepim valovima, što je također bilo jednako zabavno.
Drugi pokušaj s jahtom Sialia započeo je glatko, ali more je postalo nemirnije kako je dan odmicao, s velikim valovima u zaljevu St-Tropez koji su vožnju činili vrlo teškom. Putovanje je bilo izloženije i tamo i natrag dok smo se vozili dalje vani, što je bilo manje zanimljivo.
Ali treći i posljednji pokušaj bio je na miran, ravan dan, a vožnja uz poznatu obalu, susrećući mnoge ljude koje sam poznavao, učinila ga je vrlo posebnim.
7. Možete li opisati kako ste se osjećali tijekom ključnih trenutaka pokušaja, kao na primjer kada ste shvatili da ćete oboriti rekord?
Ustajanje u 05h i doživljavanje izlaska sunca s mojim prijateljem Brunom kako bismo se pripremili za polazak posljednjeg jutra bio je sjajan osjećaj. Krenuli smo zajedno na prvu dionicu do Monaka i natrag, koja je bila mirna, tiha i prekrasna. Drugi prijatelj pridružio mi se na dionici do Villefranchea i natrag oko 12h, ali ostatak sam uglavnom vozio sam sve do posljednje dionice, koja je također bila Villefranche i natrag oko Cap Ferrata. Tada su mi se pridružili prijatelji Bruno i Charles, osnivač Monaco eFoil Cluba i moj sponzor sa svojom tvrtkom Spark Marine Projects u Monaku. Dolazak oko zadnjeg ugla s njima i vidjeti Saint-Jean-Cap-Ferrat bio je zaista poseban, a letenje posljednji put kroz naš kanal i slijetanje na plažu s mnogim prijateljima i članovima gradske vijećnice koji su me dočekali učinilo je taj trenutak vrlo posebnim. Poprskali su me šampanjcem, a i ja sam ga dosta popio, što je bilo dobro! Fantastična večer.
8. Kako planirate proslaviti ovo postignuće?
Sada slavim učvršćivanjem planova za odlazak u Miami u listopadu kako bih započeo novo poglavlje s eFoil Sensation tamo. Vjerojatno ću ići sa Sialia, koja će rado uzeti Aerofoils na brod dok voze brod (Deep Silence) na FLIBS sajam brodova odavde. Želim uspostaviti bazu gdje je sezona duža i postoji potencijal na jednako relevantnom mjestu!
9. Kakvu poruku se nadate da vaše postignuće šalje drugima koji su zainteresirani za eFoiling ili pomicanje svojih granica?
"Kao što sam rekao na početku, u mojim zrelim godinama od 52, mislim da to dokazuje da još uvijek postoji mnogo prostora za postavljanje i obaranje svih vrsta rekorda. eFoiling je nevjerojatna nova aktivnost za koju mislim da ima veliki potencijal da postane olimpijski događaj. Put prema tome bit će jako zabavan za sve uključene, i osjećam se blagoslovljeno što imam mjesto u igri i što mogu pomoći u njenom razvoju. Volim uvoditi i podučavati ljude kako koristiti eFoil, a posebno uživam voziti s drugima. Radujem se daljnjem treniranju, sudjelovanju u natjecanjima kao i u događajima s različitim brendovima i više vozača na vodi na sve više lokacija diljem svijeta. Hvala, Aerofoils, volim vaše eFoile – upravo sada idem ponovno na vodu!"
Jamesovo putovanje svjedočanstvo je snage odlučnosti i inovacije u brzo razvijajućem sportu. Dok gleda prema novim izazovima, njegov rekordni podvig na AUDI e-tron Foil by Aerofoils ne samo da postavlja visoku ljestvicu već i inspirira druge da istraže beskonačne mogućnosti pomicanja vlastitih granica na vodi.
Hvala ti, James, što si podijelio svoje iskustvo s nama i, što je najvažnije, što si nas poveo sa sobom na svoje nevjerojatno putovanje!
Sponzori:
@sialiayachts @villedesaintjeancapferrat @activexplorer.monaco @h2omaritime @audinicemougins @sparkmarineprojects @washdown.eco @marks_real_estate @le_nautic @aerofoils.official
