水上での限界突破：ジェームズとのインタビュー、彼の322km eFoil世界記録について
ジェームズは、AerofoilsのAUDI e-tron Foilで世界距離記録を更新し、コート・ダジュール沿いに驚異的な322キロメートルを走破しました。このインタビューでは、彼がその素晴らしい旅の背後にあるインスピレーション、準備、そして挑戦について語り、このエキサイティングな新しいスポーツの限界を押し広げるために必要なものを垣間見せています。
1. eFoilでの世界距離記録に挑戦しようと思ったきっかけは何ですか？
まあ、この活動は比較的新しいので、ほとんどの記録はまだ比較的簡単に破れると思っていましたし、自分自身もまだ若い方なので、挑戦したいと思いました！若い頃のダウンヒルスキー選手としての競争心が残っているのでしょうね…
「その機会は、南フランスにある私のeFoil SensationスクールとAerofoilsテストセンターを通じてありました。これが私の4シーズン目なので、eFoilingの練習をし、良いコネクションを作る時間がありました。そのため、スポンサーを見つけることができたのもパズルのもう一つのピースでした。Aerofoils、Sialia Yachts、H2O Maritime、Active Explorer、Audi Nice、Jet+ Assurances、Antilogos Imprimerie、Wash Down、Precision Fuel & Hydration、Spark Marine Projects、サン＝ジャン＝カップ＝フェラ市役所、Mark's Real Estate、友人のAlexとBruno、そして私の拠点であるLe Nauticに感謝します。」
また、このようなトレンドの活動で世界記録を達成することは、メディアやマーケティングにおいて良い機会を提供し、私のビジネスだけでなく、一般的な活動の促進にも役立つことが明らかでした。
2. そのような過酷な旅に向けて、どのように身体的および精神的に準備しましたか？
毎日eFoilingを教えることができるなんて幸運ですし、たくさん練習しているので、体はそのために準備ができていました。
私は特定のスタイルを習得しました。それは、ボードの上で前を向いて立ち、両足をノーズにまっすぐ向けるというもので、スタンドアップパドルのようです。私はこれをSUPerスタイルと呼んでいます。常に横を向くのではなく、前を向くのはとても快適です。長距離を管理するためには、定期的にポジションを切り替えることが重要です。
私はその日の前に休暇を取り、元気を出して準備を整えました。そして、サン＝ジャン＝カップ＝フェラからサントロペまで往復203kmの試走をすでに行っていたので、できることに疑いはありませんでした。よく眠り、乗る前にかなりストレッチをしました。実際のところ、それはマラソンを走るようなものではなく、想像するほど体力的に厳しいものではありません。
3. 記録挑戦の計画に関わる物流について、バッテリー交換やサポートを含めて説明できますか？
実際にこの記録を達成するのに3回の試みが必要でした。最初はここサン＝ジャン＝カップ＝フェラからサントロペまで往復しましたが、友人でありパートナーのブルーノともう一人の友人エドが、バッテリーを積んだQ4 e-Tronで沿岸を同行してくれました。ビーチで交換する予定でしたが、お互いを見つけるのはいつも簡単ではありませんでした！その最初の走行で203kmを達成し、長距離にはボートの方が適していることが明らかになりました。本格的な挑戦が可能であるという証拠を得たことで、人々の関心を引き付け、スポンサー探しを始めることができました。次の試みを組織する上で、Sialia電動ヨットを伴うことは大きなステップでした。近くにボートがあり、人々が周りにいることで、2回目の試みはずっと楽しくなり、ボートの後ろでのバッテリー交換も容易になりました。船上で充電できることで、長距離を達成できるかどうかの疑念が解消されました。しかし最終的な試みでは、ベースでのビーチストップに戻り、サン＝ジャン＝カップ＝フェラ - モナコ往復とサン＝ジャン＝カップ＝フェラ - ヴィルフランシュ往復という20kmずつのサーキットを含む中間地点で行いました。
4. 試みの中で直面した最大の課題は何でしたか？予想されたものと予想外のものの両方について教えてください。
旅の中で最も身体的に過酷だったのは、足がしびれることでした。特に右後ろの足は、ターンを押し通す際により多くの圧力がかかる傾向があります。バッテリー交換はいつも歓迎される安堵ですが、ポジションを変えたり、頻繁に動き回ったりできるのも良いことで、時には座ったり膝をついたりすることも含まれます。
2回目の試みで最も予想外の挑戦は、背中に激しく倒れたことで、携帯電話のStrava GPSトラッカーがオフになったことでした。これが主な予期せぬ物流上の問題でしたが、それだけではなく、正確なキロメートル数を特定できない原因となりました。
5. 試みの途中で完了できるかどうか疑った瞬間はありましたか？
「いいえ、3回目のラウンドまでには、ボード、フォイル、バッテリー、GPSトラッカー、旅全体を記録するカメラなど、すべての装備とサポートチームに十分な自信を持っていたので、成功することがわかっていました。」
6. 天候と海の状態はあなたの旅にどのような影響を与えましたか？
最初の試みは素晴らしかったです。海は穏やかで、出発時には沿岸に沿って進んだので、特にエステレル周辺の景色が魅力的でした。さらにイルカも見かけて、本当に楽しい旅になりました。帰り道ではうねりが強くなり、いくつかの良い波に乗って戻ることができましたが、それも同様に楽しかったです。
「Sialiaヨットでの2回目の試みは順調に始まりましたが、日が進むにつれて海の状態が荒れ始め、サントロペ湾では大きな波が立ち、航行が非常に困難になりました。往復ともにより外側を航行することで、旅はより露出したものとなり、あまり興味深いものではありませんでした。」
しかし、3回目で最後の挑戦は穏やかで平坦な日であり、馴染みのある海岸線を走り、多くの知人とすれ違うことができたので、とても特別なものになりました。
7. 記録を破ると気づいた瞬間など、試みの重要な瞬間にどのように感じたか説明できますか？
05時に起きて、友人のBrunoと一緒に日の出を見ながら最終日の朝の出発準備をするのは素晴らしい気分でした。私たちは一緒にモナコへの最初の区間を出発し、戻ってくるまでの道中は穏やかで静かで美しかったです。12時頃には別の友人がVillefrancheへの区間に参加してくれましたが、それ以外はほとんど一人で走り、最後の区間もVillefrancheからCap Ferratを回って戻ってきました。その時は、友人のBrunoとMonaco eFoil Clubの創設者であり、彼の会社Spark Marine Projects in MonacoでスポンサーをしてくれているCharlesが一緒でした。彼らと一緒に最後の角を曲がり、Saint-Jean-Cap-Ferratを見ることができたのは本当に特別なことで、私たちのチャンネルを最後に飛び抜けてビーチに着陸し、多くの友人や市役所のメンバーが迎えてくれた瞬間は非常に特別なものでした。シャンパンを浴びせられ、かなり飲んだこともあって、とても良い気分になりました！素晴らしい夜でした。
8. この成果をどのように祝う予定ですか？
私は今、10月にマイアミに行く計画を固めて祝っています。そこでeFoil Sensationと共に新しい章を始めるためです。おそらくSialiaと一緒に行くことになるでしょう。彼らはここからFLIBSボートショーに向けてボート（Deep Silence）を持っていくので、Aerofoilsを喜んで乗せてくれるでしょう。より長いシーズンがあり、同様に重要な場所で拠点を築きたいと思っています！
9. あなたの達成が、eFoilingや限界に挑戦することに興味を持つ他の人々にどのようなメッセージを送ることを望みますか？
「最初に言ったように、52歳という年齢で、まだまだあらゆる記録を作り、破る余地があることを証明していると思います。eFoilingは素晴らしい新しいアクティビティで、オリンピック種目になる可能性を秘めていると思います。その道のりは関わる人々にとって非常に楽しいものになるでしょうし、私はこのゲームに参加し、それを助ける立場にいられることを幸運に感じています。人々にeFoilの紹介や教えること、特に他の人と一緒に乗ることが大好きです。これからもコーチングを続け、競技会やさまざまなブランドとのイベント、そして世界中のより多くの場所でより多くのライダーと水上で活動することを楽しみにしています。Aerofoils、あなたたちのeFoilsが大好きです – 今すぐまた水上に向かっています！」
ジェームズの旅は、急速に進化するスポーツにおける決意と革新の力を証明しています。彼が新たな挑戦に目を向ける中で、AerofoilsのAUDI e-tron Foilでの彼の記録破りの偉業は、高い基準を設定するだけでなく、他の人々にも水上で自分自身の限界を押し広げる無限の可能性を探求するようにインスピレーションを与えます。
ジェームズさん、あなたの経験を私たちと共有してくれて、そして何よりも、あなたの素晴らしい旅に私たちを連れて行ってくれてありがとう！
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