《打破水上界限：詹姆斯322公里eFoil世界纪录采访》
詹姆斯刚刚打破了由Aerofoils制造的AUDI e-tron Foil的世界距离记录，在蔚蓝海岸上航行了令人难以置信的322公里。在这次采访中，他分享了他非凡旅程背后的灵感、准备和挑战，揭示了推动这项激动人心的新运动界限所需的条件。
1. 是什么最初激励你去挑战eFoil世界距离纪录的？
嗯，由于这项活动相对较新，我认为大多数记录仍然相对容易打破，而我自己也还算年轻，所以我很想尝试一下！我想这种竞争意识是从我年轻时作为高山滑雪运动员的日子里保留下来的……
通过我在法国南部的eFoil Sensation学校和Aerofoils测试中心，这个机会就在那里。这是我的第四个赛季，所以我有时间练习我的eFoiling并建立良好的关系，因此能够找到赞助商是拼图中的另一块——感谢Aerofoils、Sialia Yachts、H2O Maritime、Active Explorer、Audi Nice、Jet+ Assurances、Antilogos Imprimerie、Wash Down、Precision Fuel & Hydration、Spark Marine Projects、Saint-Jean-Cap-Ferrat市政厅、Mark's Real Estate、我的朋友Alex以及我基地Le Nautic的Bruno。
同样显而易见的是，在这样一个热门活动中创造世界纪录将为媒体和营销提供良好的机会，这不仅可以帮助我的业务，也有助于推广这一活动，而我对此非常热衷。
2. 你是如何在身体和心理上为这样一段艰苦的旅程做准备的？
我很幸运每天都能教eFoiling，我得到了很多练习，所以我的身体已经为此做好了准备。
我已经掌握了一种特定的风格，就是站在板上面向前方，双脚直指板头，就像站立式划桨。我称之为SUPer风格，面向前方而不是总是侧身看非常舒适。能够经常切换姿势是管理长距离的关键。
我在那天之前请了假，以便感到精力充沛，准备出发。而且我已经从我的圣让卡普费拉基地到圣特罗佩并返回进行了203公里的试跑，所以我毫不怀疑我能做到。我睡得很好，并在骑行前做了不少伸展运动。事实上，这不像跑马拉松；它没有人们想象的那么费体力。
3. 你能描述一下计划创纪录尝试中涉及的后勤工作，包括电池更换和支持吗？
实际上，我花了三次尝试才把这个记录拿下。第一次从我在圣让卡普费拉的基地到圣特罗佩再返回时，我的朋友兼伙伴布鲁诺和另一位朋友埃德陪伴我，他们开着我的Q4 e-Tron沿海岸线行驶，带着电池。我会在海滩上更换电池，但并不总是容易找到对方！我在第一次跑中完成了203公里，很明显，船更适合长距离。现在我有证据表明可以认真尝试，我能够引起人们的兴趣并开始寻找赞助商。让Sialia电动游艇加入来陪伴我是组织下一次尝试的重要一步。有船在附近和有人在身边使第二次尝试更加愉快，并且在船尾更换电池也更容易。在船上充电消除了能否完成更长距离的任何疑虑。但最后一次尝试，我们回到了基地的海滩停靠，这是一条环绕圣让卡普费拉-摩纳哥往返，以及圣让卡普费拉-维尔弗朗什往返的线路，每程20公里。
4. 在尝试过程中，你面临的最大挑战是什么？包括预期的和意外的。
旅程中身体上最具挑战性的方面是脚麻木，尤其是我的右后脚，它往往承受更多的骑行压力，在转弯时推动。更换电池总是令人欣慰，但能够切换姿势并经常移动也很好，这包括不时地坐下和跪下。
在第二次尝试中，最意想不到的挑战是重重摔倒在背上，这导致我手机上的Strava GPS追踪器关闭。这是主要的，但不是唯一的意外后勤问题，导致无法确定确切的公里数。
5. 在尝试过程中，有没有任何时刻让你怀疑自己能否完成？
“不，到第三轮时，我对所有设备，包括板子、箔片、电池、GPS追踪器、记录整个旅程的摄像机等，以及我的支持团队都充满了信心，知道我会成功。”
6. 天气和海况如何影响了您的旅程？
第一次尝试非常棒；海面平静，我沿着海岸线出发，所以风景很迷人，尤其是在埃斯特雷尔附近，我甚至看到了海豚，这让旅程变得非常有趣。回来的时候，海浪开始涌起，把我带回来了一些不错的波浪，同样也很有趣。
第二次尝试使用Sialia游艇开始时很顺利，但随着一天的进行，海面变得更加波涛汹涌，圣特罗佩湾的大浪使航行非常困难。往返旅程中在更远处航行时暴露更多，这样就不太有趣了。
但第三次也是最后一次尝试是在一个平静、风平浪静的日子，沿着熟悉的海岸线骑行，与许多我认识的人擦肩而过，使这次经历非常特别。
7. 你能描述一下在尝试的关键时刻，比如当你意识到自己将打破纪录时的感受吗？
早上5点起床，与我的朋友Bruno一起欣赏日出，为最后一天的出发做准备，这是一种很棒的感觉。我们一起出发，前往摩纳哥的第一段旅程，然后返回，那段旅程平静、安静而美丽。大约12点时，另一位朋友加入了我，我们一起骑行到维尔弗朗什并返回，但其余时间，我几乎都是一个人骑行，直到最后一段，也是到维尔弗朗什并绕过费拉角返回。那次，我和朋友Bruno以及摩纳哥eFoil俱乐部的创始人Charles一起，他是我的赞助商，他的公司是摩纳哥的Spark Marine Projects。与他们一起转过最后一个弯道，看到圣让卡普费拉特真的很特别，最后一次飞过我们的航道，在海滩上降落，许多朋友和市政厅的成员迎接我，这让这一刻变得非常特别。我被香槟喷了一身，也喝了不少，感觉很好！这是一个美妙的夜晚。
8. 你打算如何庆祝这一成就？
我现在庆祝的是计划在十月份去迈阿密，开启与eFoil Sensation的新篇章。我可能会和Sialia一起去，他们很乐意把Aerofoils带上船（Deep Silence），因为他们要从这里把船开到FLIBS游艇展。我想在一个季节更长且同样重要的地方建立一个基地！
9. 您希望您的成就向那些对eFoiling或挑战自我极限感兴趣的人传达什么信息？
正如我在开头所说，在我52岁这个成熟的年纪，我认为这证明了还有很多机会可以创造和打破各种记录。eFoiling是一项令人难以置信的新活动，我认为它有很大的潜力成为一项奥运项目。对于参与其中的人来说，这段旅程将会非常有趣，我感到很幸运能在这个游戏中占有一席之地并帮助它发展。我喜欢介绍和教人们如何进行eFoil，尤其是与他人一起骑行。我期待着更多的指导、参加比赛以及与不同品牌和更多骑手在世界各地的水域上参与活动。谢谢Aerofoils，我爱你们的eFoils——我现在就要再次下水了！
詹姆斯的旅程证明了在快速发展的运动中决心和创新的力量。展望新的挑战，他在Aerofoils的AUDI e-tron Foil上的破纪录壮举不仅设定了一个高标准，也激励他人探索在水上突破自我界限的无限可能性。
感谢你，James，与我们分享你的经历，更重要的是，带我们一起踏上这段不可思议的旅程！
赞助商：
@sialiayachts @villedesaintjeancapferrat @activexplorer.monaco @h2omaritime @audinicemougins @sparkmarineprojects @washdown.eco @marks_real_estate @le_nautic @aerofoils.official
